Блогтар
2020 жылғы турдың талдауы көрсеткендей, бөлініп шыққан чемпиондар бүйірлік пелотон бойымен орташа есеппен 3-тен 5 минутқа дейін жүретіндер болып келеді. Бірде біз пелотоннан шығып қалдық, үш рет те болуы мүмкін, әртүрлі себептерге байланысты, бұл үзілістің себебі болды, бірақ бізде жаңа сызықтан бірінші өту үшін жеткілікті нәрсе болған жоқ. Паулесстің айтуынша, «сондықтан бұл пелотоннан велосипедшілермен және жалпы алғанда сүйікті шайқас үшін тегіс шайқас жасайды, өйткені егер жаңа шұңқыр жеткілікті үлкен болса, ол тек бір жүргізушіні жаңа пелотонға шабуыл жасап, хаос тудырудан бас тартады. Бұл тек белгілі бір жағдайларда жаңа шайқасты ұйымдастырады». Көшедегі велосипедшілер тиімді болмай қалуы мүмкін болса да, жаңа пелотон мен шабуылдаушылар бір-біріне айқын өтуге көмектесуге дайын.
Бірақ жоқ, Alpecin-Prominent Tech оған тіркелуге қатты қызығушылық танытты және сіз жаңа спринтерлер командаларының шабуылдарын бұзып, көшені жауып тастағаннан бастап, жоғарғы төрттікке дейін толығымен орталықтандырылғанға дейін табандылық таныттыңыз. Voghera-ға жеткеннен кейін, Ballonix $1 депозит жаңа станция жаңа Giro пелотонын солтүстік-шығысқа қарай жүріп өтті, жергілікті бағдарламаға 73,5 км қосылды, содан кейін 12 км мәре сызығын кесіп өтіп, 16,3 км төрт айналым жасады. Жұма күнгі ауыр беткей кезеңінен кейін, 2026 жылғы Giro d'Italia жарысының келесі аптасы бүкіл жарыстың ең жазық жол кезеңімен аяқталды. «Мен әзілдеп едім, сондықтан Giro, мен жаңа пелотонды бір жарыс деңгейінде жасыруға тырысамын, сондықтан мен оны көрсеткім келді, сондықтан мен оған өте қуаныштымын».
Егер сіз батыс спортына ақша төлеуді жалғастырсаңыз және кантри музыкасын білсеңіз, ол қазірдің өзінде MLB, NFL және WNBA сияқты әртүрлі іс-шараларға қамту аясын кеңейтіп жатқанын көріп отыр. 43.02 ішінде 10 көшбасшыны жинап, ол орташа есеппен екінші орынға ие болды, ең жоғары бағасы 50 100 мың доллар. Соңғы төрт циклде Домердің біреуі сіздің хабарламаңызды орташа деңгейде қарауыңызды сұрағаны анық болды, ол жай ғана кетті және сіз барлығын роппен ойнай аласыз. Үш күн және он серия ішінде Домер 95 100 доллар тапты.
Мұндай жарыстарға сұраныстың артуымен қауымдастықтар күн сайын велосипедшілерді жолға жіберудің пайдасыз екенін түсінеді. Бұл TotalEnergies компаниясының Томас Гачиньярдың шабандозы күн сәулесін өзінен-өзі көріп, жаңа стендті көретініне байланысты болды. (3) Сіз орталықта қалғыңыз келеді және енді бүкіл бөлінуге сенуіңіз керек.
Ballonix $1 депозит – Ауа райы болжамы: 2026 жылғы жаңа Тур де Франстың 18-кезеңі
Түсірілім кезінде Деннис Кристофер (Дэйв) 27 жаста, Деннис Куэйд (Майк) шын мәнінде 24 жаста, Дэниел Харш (Сирил) 20 жаста, ал Джеки Эрл Хейли (Мучер) небәрі 16 жаста болды. Блумингтон мен оның маңындағы түсірілім 1978 жылдың жазында өтті. Фильм бағдарламалық жасақтамасының функционалды атауы – 1978 жылы жазылған Bambino, және бұл Дэйвтің отбасына «Блейз» деген атауды берді, кейінірек ол фильмге «Штолер» болып өзгертілді. 1962 жылғы шайқаста Блейз 200 айналымның 139-ын жүріп өтті және сіз фильмдегі басты кейіпкер сияқты жеңімпаз ретінде мәре сызығын кесіп өттіңіз. Олардың әкесі таң қалғандай түр көрсетеді және сіз француз студенті үшін велосипед тепкен кезде Дэйв «Бонжур Папа» деп айтқан кезде сіз қатты таң қаласыз.
EF дәрежесін алу үшін Игита төрт кезеңге өту үшін 29 мильден астам жүріп өткен Примож Рогличтен 15 секундқа озып кетті. Иә, бұл Погакар Сиваковты жаңа үштік тәжді жасау үшін өз жерінде ұстап тұрған «тек» 51 км қалғанын айту керек күндердің белгісі. Кәсіби фотографтардың сүйікті қаласы Авила үшін жүріп келе жатқан Гарсия Акоста, қазір Netflix-тің «Сұралған ең аз күн» бағдарламасындағы Movistar төлемдерін ашумен балағаттағаны үшін танымал, болашақ чемпион Айтор Гонсалесті 2'02-де 50 км-ге озып, жеңіске жетуге мүмкіндік алды.
Ұйымдар картаға түсіруге қол жеткізе алады және сіз зерттеуді бұрын болмаған керемет әдіспен бағыттайсыз. Пелотонның позициясына келетін болсақ, сапар әлдеқайда жүйелі екенін бірден айтыңыз. Жаңа ұзақ мерзімді мақсаттарды қорғаудан гөрі, шабандозды отты шабуылдан алыс жолда жақсы спринт сахнасында ұстаудың қажеті жоқ шығар.
Дәлірек айтқанда, жарыстың соңғы он шақырымында соққысы бар пелотонға қатысты жүргізуші «шығып кетеді», бірақ сіз оның таралуын жақсы бөліну деп атай алмайсыз – мұнда нақты анықтама болмаса да және бәрі көрерменнің көз алдында. Өткен маусымдағы зерттеулерге сүйене отырып, ол жалпы ілмек коэффициентін 60%-дан асып кетсе және орташа күнді 3 секундтан аз уақытқа созса. Алдыңғы маусымдық талдауды ескере отырып, қай арқаншының жалпы күні 5 минуттан асатын 30%-дан аз ұстау коэффициенті болуы мүмкін. Біріншіден, бұл тек таза альпинистермен ғана шектелуі қиын емес; дегенмен, егер сіз соңғы өрлеуге дейінгі кезеңдерді өз бетіңізше тапсаңыз, бұл адамдар алдын ала үзіліспен оларға кіре алады. Бүгін Тадей Погакар үшін бес толық минуттық үзіліс бар, болашақта ешқандай шұңқыр құлайды деп күтпеймін, бірақ жаңа бельгиялықтың нұсқасында бұл күн бүкіл рейтинг үшін маңызды болады. Соңғы өрмелеуден кейін қандай W/килограммдық сынақ өте жақсы болуы мүмкін екеніне келетін болсақ, жеткілікті уақыт және өте тік, біз мұнда адамдардың тактикалық қимылдарын емес, керісінше, бұл жолы үлкен аралықтарға ие бола отырып, топтық жүрісті байқауымыз керек.
Мұнда біз ең соңғы финалға шыққан кезде ең жаңа кестені іздейміз. Желтоқсан айының үшінші кезеңі – төртінші кезеңнен кейін екі күн ішінде бөлінуші әйелдер әдетте 2024 жылғы ең жаңа Community Winner-ге әсер ету үшін 10 серияны бағындырады. Бірақ бұл туралы айтылғанымен, көп нәрсе пелотонның мінезіне байланысты және сіз оның біраз бос орын қалдырғанына қаншалықты қуанышты екенін білесіз. Мысалы, 16-кезең, ешқашан тегіс емес және 20 шақырымдық жүгіруге өте қолайлы, келесі кезеңге қарағанда жақсы бөлінуші чемпионға ие болуы мүмкін, олар кейбір бос орын үшін жаңа ең жақсы GC шабандоздарын жеңу үшін тым қиын. Жаңа модель бөлудің жаңа тағдыры бөлінушіге емес, жаңа пелотонның аяғына байланысты екенін көрсетеді – жаңа пелотон әр топтың кең тактикалық факторларына сәйкес үзілісті қайтару туралы шешім қабылдай алады. Ақпарат цифрлық болғандықтан (мереке сәтті өтеді немесе өтпей қалуы мүмкін), біз оларды жобалау үшін логистикалық регрессиямен көңіл көтере аламыз, бұл сіздің крекіңіздің кез келген кезеңде сәтті болуына үлес қосады.
Профиль 21-кезең: Thoiry хайуанаттар бағы Safari – Париж (Champs-Élysées)
Велосипедшілер әдетте пелотонға қатысты қашықтықты бақылауға көмектесу үшін командаластарын іздейді. Тиімді бөлінулер әдетте пелотон шынымен ауырып қалғанда немесе төбешік сияқты белгілі бір жарыс сегменттерінде пайда болады. Сонымен қатар, жақсы бөліну жаңа пелотонды қудалауға көбірек уақыт жұмсауға мәжбүр етуі мүмкін, бұл шайқастың кейінгі кезеңінде шешуші негіз болып табылады. Шабандоздар пелотонның күшін өлшеп, энергияны үнемдеу үшін қашан жіберу керектігін анықтауы керек.
15-кезеңнен кейін стандартты класс
Шамамен үшеуміз қауымдастықтағы бос орынды бағалай алдық, сондықтан біз бірден алып келушілерді жеткізуге және жаңа басты көрсетуге кірістік. Бұл шайқастың бір бөлігі болды, біз жүргізушінің жылдам шабуылын көрдік және мен оның басқару элементтерін иемдендім. Үшінші баса айтылған бөлімнен сіз менің жеке күшімнің бірнеше рет педальды мүлдем баспағанымның нәтижесінде төзімділіктен гөрі артқанын көре аласыз.